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Uber Barcelona

Uber tenía la intención de volver a la Ciudad Condal y hoy 13 de marzo, casi cuatro años después de incursionar por primera vez, es el día. Desde las 8 de la mañana la compañía multinacional ofrecerá nuevamente su servicio de transporte en Barcelona a través de la modalidad uberX, la misma que funciona en Madrid, basada en conductores profesionales y licencias de VTC.

«Barcelona es una ciudad muy especial para Uber y esta vez queremos hacer las cosas bien», explica Juan Galiardo, director de Uber en España, en el anuncio del reinicio de operaciones en la capital catalana. «Creemos que Uber puede formar parte de la solución al gran reto de movilidad de la ciudad y esperamos trabajar de la mano del ayuntamiento, de la Generalitat y del sector del taxi para, entre todos, conseguir que cada día más barceloneses dejen su coche en casa».

La compañía asegura que en los últimos años han recibido «miles de mensajes de usuarios interesándose por la vuelta a Barcelona» y ponen cifras a este interés.

En los cuatro días del MWC 2018 casi 50.000 personas intentaron pedir un Uber en Barcelona, donde no prestaban servicio

Durante el año 2016, más de un millón de usuarios abrieron la aplicación de Uber en la Ciudad Condal. En el verano de 2017, más de medio millón de personas hicieron lo mismo. Más recientemente, durante los cuatro días de este MWC 2018, 48.595 personas intentaron pedir un servicio de Uber, mientras que durante la última edición del Primavera Sound una cifra similar también lo intentaron, concretamente 44.629 usuarios.

Pero, naturalmente, no fue posible. Uber no prestaba servicio en Barcelona desde finales de 2014, cuando un juzgado de Madrid ordenó el cese de su actividad a través de la modalidad uberPOP —prestada por particulares— en todo el territorio español. Esta es la cronología de los principales hechos que han marcado la historia de Uber en España y, concretamente, en Barcelona.

2014: Uber llega a España y surge el conflicto con taxistas y administraciones

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Abril de 2014: Uber, una gran compañía estadounidense que proporciona una red de movilidad privada a través de una aplicación móvil, desembarca en España con un servicio de transporte entre particulares llamado uberPOP. Lo hace en Barcelona con conductores no profesionales que transportan con sus vehículos a otros particulares. Los taxistas comienzan a movilizarse en su contra, piden su prohibición y la Generalitat de Catalunya le abre un expediente administrativo a la empresa. Uber afirma que si los taxistas protestan «es su elección».

Junio de 2014: En Barcelona, pero también en Madrid, donde entonces todavía no estaba desplegada Uber, el sector del taxi se moviliza a través de huelgas, paros y protestas. En España y otros países europeos se producen problemas de diversa índole, con dos heridos incluidos en la Ciudad Condal, en unas movilizaciones centradas en denunciar «intrusismo» e «ilegalidad» por parte de la aplicación. Además, la Generalitat de Catalunya pide el cese del servicio y un tribunal anuncia multas para los conductores. Fomento también advierte.

Julio de 2014: Se producen más movilizaciones de taxistas en España, llevándose a cabo la segunda huelga del sector. En Barcelona tiene lugar una ofensiva policial por parte del ayuntamiento con amenazas de multa a los conductores de hasta 4.000 euros.

Septiembre de 2014: Uber llega a Madrid entre más protestas.

Octubre de 2014: Uber llega a Valencia mientras la Comunidad de Madrid amenaza con multas a la empresa y a los conductores de uberPOP.

Noviembre de 2014: Pese a las reticencias de autoridades y taxistas, Uber crece más rápido en España que en el resto de Europa. En los primeros 200 días de funcionamiento el uso del servicio ha crecido 3,5 veces más rápido que en las ciudades de Londres y París. Además, en Madrid, el crecimiento es todavía más rápido siendo un 3,7 más veloz que el de las capitales de Reino Unido y Francia.

Diciembre de 2014: El magistrado del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid ordena que Uber cese toda su actividad en España como medida cautelar reclamada por la Asociación Madrileña del Taxi. La orden se dictó el 9 de diciembre, pero el servicio continuó operando con aparente normalidad hasta el día 25, día en el que el mismo juzgado instó a las operadoras y a las redes de pago a aplicar su auto. El 31 de diciembre Uber cierra en España.

2015 y 2016: casi un año después, Uber vuelve a fijarse en España con nuevas ideas

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Febrero de 2015: Uber experimenta con el envío de comida a domicilio en Barcelona mediante Uber Eats. El servicio terminará en noviembre, se dirá que fue una prueba piloto.

Noviembre de 2015: En una entrevista con El Español,
Carles Lloret, responsable de Uber en España, asegura que quisieron correr demasiado en su anterior desembarco y que ahora quieren retomar su servicio mediante otra modalidad, uberX, con licencias VTC. Un modelo similar al de Cabify, que opera sin demasiadas dificultades en España.

Diciembre de 2015: A finales del último mes de 2015, Uber se reafirma en sus planes a través de otra entrevista de Carles Lloret, en esta ocasión con el diario El País. Relanzarán con uberX y lo harán a lo largo de 2016.

Febrero de 2016: Los taxistas vuelven a movilizarse ante la inminente llegada de Uber, contra Cabify y contra la decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia de posicionarse en desacuerdo con la limitación de una licencia VTC por cada 30 de taxistas que el Gobierno recuperó en noviembre de 2015.

Marzo de 2016: Mientras la CNMC aboga en un informe por acabar con el sistema de licencias restrictivas que supone un «monopolio», Uber vuelve a Madrid con conductores profesionales y licencias VTC tal y como se había anunciado. Distintas protestas de taxistas siguen a lo largo del año.

2017: el año de la lluvia de licencias VTC y la vuelta a los tribunales y las calles

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Enero de 2017: Se constata que las licencias de VTC con las que opera Uber —y también Cabify— se disparan en España y están a punto de duplicarse con respecto al total de licencias que había hace solamente tres años. La liberalización que propició la ley ómnibus de 2009 y que se intentó frenar a finales de 2015, es la responsable de que se estén consiguiendo, vía judicial, licencias paralizadas. Uber Eats se lanza en Madrid.

Mayo de 2017: El 30 de mayo se produce otra gran movilización del sector del taxi con una huelga general en el gremio y una tensa manifestación en Madrid. La guerra contra Uber y Cabify se intensifica. Pocos días antes, el abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea da la razón a los taxistas al asegurar que Uber no es simple intermediario, sino servicio de transporte. Los incidentes contra los VTC continúan, en este caso, con la aparición de nueve coches calcinados de Cabify en Sevilla.

Julio de 2017: La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia vuelve a aparecer en escena al presentar ante la Sala Tercera del Tribunal Supremo un recurso contra el real decreto por el que se regularon los vehículos de alquiler con conductor, las famosas licencias VTC.

Septiembre de 2017: El Gobierno presenta un borrador para regular las VTC que incluye diferentes demandas de los taxistas, como que las licencias no puedan transmitirse hasta pasados dos años de su concesión.

Octubre de 2017: La Federación Española del Taxi, FEDETAXI, anuncia que la tramitación de una norma antiespeculación y de control de la actividad de las licencias de alquiler de vehículos con conductor ha finalizado. Su aprobación se espera por parte del Consejo de Ministros antes de final de año.

Noviembre de 2017: El 29 de noviembre de 2017 los más 70.000 taxistas que trabajan en España unen sus fuerzas en un paro de 24 horas convocado en la mayoría de ciudades del país y en una manifestación en Madrid llena de tensión con la sombra de un paro indefinido que no llega a materializarse.

Diciembre de 2017: El Tribunal de Justicia de la Unión Europea debía pronunciarse tras examinar el caso presentado por el Juzgado de lo Mercantil n.º 3 de Barcelona sobre cómo debía regularse el servicio denominado uberPOP y señala que «ha de calificarse de ‘servicio en el ámbito de los transportes'». El Gobierno, además, aprueba las normas de regulación que anunció meses antes.

2018: Uber quiere volver a Barcelona con Uber Eats y, ahora, con sus coches VTC

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Enero de 2018: Coincidiendo con el primer aniversario del servicio en Madrid, Uber Eats anuncia un ambicioso plan de expansión en España y su vuelta a Barcelona tres años después, además de su llegada a Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza a lo largo de 2018.

Marzo de 2018: Vozpópuli adelanta el día 6 que Uber volverá a Barcelona tres años después a través de acuerdo con compañías poseedoras de licencias VTC. Los responsables de la compañía no ocultan sus intenciones y la información precisa que la flota constará de 150 coches, lo que requiere la contratación del doble de conductores. Tito Álvarez, portavoz de Elite Taxi, anuncia al medio digital un posible recrudecimiento de las protestas del sector del taxi.

No nos hacemos responsables de lo que pueda ocurrir cuando Uber entre en Barcelona. La entrada de Cabify ha sido dura pero la gente se va a poner muy nerviosa. Nosotros llamaremos a la tranquilidad pero es posible que se acabe liando. Cuando entró Uber en 2014 hicimos dos huelgas en 12 días y ha sido la mayor manifestación que ha habido en 20 años. Uber aquí es la palabra mágica para despertar a la gente y aunque no queramos, no está en nuestras manos.

Esto no es Madrid y aquí no vamos a mandar un escrito por registro a la administración para que tomen medidas contra sus ilegalidades. Aquí pararemos la ciudad hasta que lo solucionen.

Portavoz de Elite Taxi: «No nos hacemos responsables de lo que pueda ocurrir cuando Uber entre en Barcelona»

La primicia de Vozpópuli, además, llegaba pocos días después de que un decreto de la organización supramunicipal Área Metropolitana de Barcelona establezca limitar la proporción de VTC y taxis a 1 por cada 30, aunque se duda de su puesta en marcha dado que puede estar invadiendo competencias de otras administraciones.

Finalmente hoy, 13 de marzo de 2018, Uber anuncia su vuelta oficial a la movilidad de la ciudad de Barcelona con su modalidad uberX, que opera exclusivamente con vehículos con autorización VTC, conductores profesionales dados de alta en el régimen de autónomos o constituidos como empresa, libres de antecedentes penales y con la ficha técnica del vehículo y su seguro en vigor.

Uber: «No queremos substituir al transporte público en Barcelona, queremos complementarlo»

La compañía señala que el ahorro medio de uberX en la Ciudad Condal respecto a alternativas tradicionales, en una clara alusión al taxi, «es de un 15 % en los trayectos más habituales y de hasta un 20 % en viajes al aeropuerto». Por minuto cobran 0,16 €, por kilómetro 1,42 €, la tarifa mínima es de 5,50 € y la cuota de cancelación de 5,50 €. Asimismo aseguran que su objetivo es «reducir el uso ineficiente del vehículo privado, principal responsable de los problemas de contaminación de las grandes ciudades». Porque, aseguran, «Uber no quiere substituir al transporte público en Barcelona, quiere complementarlo».

La llamada «guerra del taxi» parece que va a reactivarse en Barcelona, todavía más, tres años después de las primeras movilizaciones.

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Uber vuelve hoy a Barcelona: la cronología de sus idas y venidas desde 2014 a 2018

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Toni Castillo

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Netflix

Si eres uno de los más de 120 millones de usuarios de Netflix lo más probable es que nunca hayas visto que se ha caído, y si te ha pasado fue por muy, muy poco tiempo. Es una de las razones del gran éxito del servicio y de la que muchos competidores podrían aprender. Netflix funciona todo el tiempo.

De hecho, de acuerdo a la directora de ingeniería de Netflix, Katharina Probst, en 2017 el servicio de vídeo bajo demanda logró un impresionante rango de disponibilidad del 99.97%.

Netflix aprendió rápidamente de sus primeras caídas y ahora utiliza los centros de datos de Amazon Web Services en tres regiones diferentes. Cuando una de las regiones se cae, Netflix automáticamente redirecciona todo el tráfico a las otras dos regiones.

Netflix constantemente prueba su propia capacidad introduciendo caos a sus sistemas para mejorar el tiempo que tardan en subsanar un fallo masivo

De hecho, la empresa constantemente prueba este sistema tumbando completamente una región ellos mismos, algo que han llamado «ingeniería caótica«, así lo explica Katharina Probst: «De forma intencional introducimos caos dentro de nuestros sistemas».

Hasta hace poco a Netflix le tomaba hasta una hora redirigir todas las peticiones en caso de un fallo masivo como ese, y ahora han logrado disminuir este tiempo a menos de 10 minutos.

Funciona siempre y funciona bien

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Netflix tiene varios trucos bajo la manga que hacen que el streaming del servicio no solo funcione siempre, sino que funcione bien. La empresa ha recodificado su catálogo completo más de una vez, y lo hacen escena por escena para optimizar el consumo de ancho de banda según el contenido.

Por ejemplo, con los últimos cambios hechos, una escena de acción en una película se transmite a mayor bit rate que una escena donde solo vemos a una persona hablando. Hace algunos años, 4 GB de datos móviles te daban unas 10 hora de vídeo en Netflix, ahora pueden llegar a ser hasta 26 horas.

Esto es algo en lo que Netflix ha trabajado mucho con el paso del tiempo, en las tecnologías necesarias para hacer streaming de vídeo con la misma calidad visual pero gastando mucho menos ancho de banda.

Vía | Variety
En Genbeta | En Netflix sobran series y confianza en el producto, predicen que ingresarán 15.000 millones de dólares en 2018

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Por qué Netflix casi nunca se cae

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Ubuntu

La primera beta de Ubuntu 18.04 Bionic Beaver ya está disponible para descargar en todos los sabores de la conocida distribución: Xubuntu, Kubuntu, Ubuntu MATE, Ubuntu Kylin, y Ubuntu Budgie.

Eso sí, no esperes encontrar ISO del Ubuntu principal con GNOME, pues la distro base no participa en la primera ronda de betas, para probar esa versión tendrás que esperar a la segunda beta que estará disponible en 5 de abril.

Ahora bien, todos estos sabores pueden en muchos casos resultar más interesantes que la versión «vainilla». Y de hecho, la primera beta de todas vienen con cambios bastante destacables, entre los que se incluyen nuevos temas, apps actualizadas, y novedades en los entornos de escritorio.

Xubuntu 18.04 vendrá con XFCE 4.12, Kubuntu incluirá Plasma 5.12, Ubuntu MATE incorpora MATE 1.20, Ubuntu Kylin trae UKUI 1.1.0 y Ubuntu Budgie viene con Budgie 10.4.

Ubuntu 18.04 es una versión de soporte extendido y por tanto una de especial importancia tanto para Canonical como para el resto de equipos detrás de los otros sabores. Estará disponible oficialmente el 26 de abril de 2018.

Ubuntu Budgie, el más interesante

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Ubuntu Budgie 18.04 pinta como uno de los sabores más interesantes, esta primera beta incluye múltiples novedades como nuevas opciones de gestión de ventanas, escritorios dinámicos, aplicaciones snap por defecto, nuevo tema GTK, nuevos applets para el escritorio, nueva apps de bienvenida, atajos de teclado mejorados, nuevos wallpapers, soporte para MP3 por defecto, soporte para OpenVNC, nuevo instalador minimalista, y más.

Recuerda que las versiones betas son versiones inestables de las distribuciones, así que no te recomendamos usarlas como sistema operativo principal. Si quieres echar un vistazo a las novedades lo mejor es que lo hagas en un entorno de pruebas, como una máquina virtual o un ordenador que utilices día a día con datos importante.

Más información | Lista de descargas de Ubuntu
Vía | OMG!Ubuntu!
En Genbeta | Cómo instalar el nuevo tema de Ubuntu 18.04 antes del cambio oficial

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Ya puedes descargar la primera beta de Ubuntu 18.04 en todos sus sabores

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Gabriela González

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Neflix

Hace una año Netflix anunció que implementaría una funcionalidad mediante la cual puedes saltarte los títulos de crédito al inicio de una serie. Si quieres evitar tener que hacer click para ir directamente al episodio, Never Ending Netflix es la extensión que necesitas.

Está disponible para Google Chrome y al instalarla conseguiremos evitar las intros y los créditos finales de manera automática. Además, tienes la oportunidad de reproducir automáticamente el siguiente episodio, una funcionalidad ideal para los que les gustan hacer maratones.

Unnamed

Ahorrar tiempo y mucho más

Por si fuera poco, al instalar esta extensión tenemos la opción de activar otras opciones muy útiles. Al hacer click en el botón de la extensión aparecen cuatro cuadros que podemos activar y uno de ellos sirve para desactivar la reproducción automática en la portada.

Otra de las opciones que podemos marcar nos posibilita deshabilitar el mensaje que pregunta si «estamos ahí» tras ocho horas de reproducción (Netflix cree en estos casos que te has quedado dormido o que te has ido sin darte cuenta de que se está reproduciendo contenido).

La última funcionalidad que ofrece Never Ending Netflix es poder navegar por todos los géneros ocultos, ideal para aquellos usuarios que quieran hacer búsquedas más específicas. Tendremos que acceder al buscador que aparece directamente en la extensión:

Netflix

Como vemos, es una sencilla extensión que nos ayudará a sacar más partido de nuestra cuenta de Netflix, permitiéndonos ahorrar tiempo, evitar clicks innecesarios y encontrar géneros que están ocultos en la plataforma.

En Genbeta | 17 trucos para Netflix que te ayudarán a aprovecharlo como nunca

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Santi Araújo

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Sir Tim Berners Lee

Como parte del 29 aniversario de la World Wide Web, Tim Berners-Lee, el inventor de la misma, ha escrito una carta abierta señalando los peligros de que la gran mayoría de lo que se ve y se comparte en la web sea controlado solo por un puñado de empresas.

Sir Tim cree que debemos regular a las empresas de tecnología para prevenir que la web se utilice como un arma a gran escala. Actualmente el poder para controlar las ideas que se comparten en Internet se ha concentrado peligrosamente entre unas pocas plataformas.

«La web a la que muchos se conectaron hace años no es lo que nuevos usuarios encontrarán hoy. Lo que una vez fue una amplia selección de blogs y sitios web se ha comprimido bajo el poderoso peso de unas cuantas plataformas dominantes»

Señala como en años recientes hemos visto desde teorías de conspiración ser tendencia en las redes sociales, a como cuentas falsas en Facebook y Twitter han avivado las tensiones sociales, hasta el hecho de que agentes externos interfieren en elecciones y los criminales se roban montones de datos personales.

Cuando la prioridad es ganar dinero, no ayudar a la gente

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Aunque estas empresas estén al tanto de los problemas que tienen (que han creado ellos mismos) y parecen estar trabajando en solucionarlos, la base de todo recae en que fueron creadas para maximizar las ganancias y no para maximizar el bienestar social.

Berners-Lee cree que crear un marco regulatorio legal que defina objetivos sociales podría ayudar. «Quiero que la web refleje nuestras esperanzas y nos ayude a realizar nuestros sueños, en lugar de magnificar nuestros miedos y profundizar nuestras divisiones».

«Aunque los problemas que enfrenta la web son grandes y complejos, deberíamos verlos como bugs: problemas que han sido creados por personas y que pueden ser arreglados por personas»

Para el padre de la web parte fundamental de solucionar estos problemas tienen que ver con traer más voces al debate, con aquellos que aún no se han conectado, con cerrar la división digital.

Es más probable que estés offline si eres mujer, pobre, vives en un área rural, en un país de bajos ingresos o una combinación de todos esos factores. Y, estar offline hoy en día es estar excluido de oportunidades para aprender y ganar dinero, y del debate democrático.

Foto | Paul ClarkeTrabajo propio, CC BY-SA 4.0, Enlace
Fuente | The Guardian
En Genbeta | El padre de la World Wide Web cree que Facebook y Google deben liderar la lucha contra las noticias falsas

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Gabriela González

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Elon Musk Nuclear

Pese a reconocerse como poco amigo de la regulación y la supervisión, el hombre que construye una nave espacial para llevar personas a Marte cree que la inteligencia artificial es un campo que necesita ser acotado. Elon Musk está convencido de que el peligro de la inteligencia artificial es mucho mayor que el de las cabezas nucleares. Así lo ha asegurado este domingo.

Recuerda mis palabras: la IA es mucho más peligrosa que las armas nucleares, así que por qué no tenemos supervisión regulatoria, esto es una locura.

El fundador de SpaceX aseguró sobre el escenario del evento South by Southwest, que se celebra hasta el próximo fin de semana en Austin, Texas, que en el caso de la inteligencia artificial «existe un peligro muy grave para el público, por lo que es necesario que exista un organismo público que tenga visión y luego supervisión para confirmar que todos están desarrollando la IA de manera segura, lo cual es extremadamente importante».

«La IA es capaz de hacer muchísimo más de lo que cualquiera sabe»

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Según recoge ZDNet, refiriéndose a a AlphaGo y a su predecesor AlphaGo Zero, Musk aseguró que la inteligencia artificial es capaz de hacer muchísimo más de lo que cualquiera sabe y que su tasa de mejora también es exponencial.

De ser incapaz de enfrentarse a un jugador de Go razonablemente bueno, la IA de Google derrotó a varios campeones mundiales del juego, entre ellos al 18 veces campeón del mundo Lee Sedol, en unos pocos meses. Su evolución, AlphaGo Zero, aplastó a AlphaGo 100 a 0 aprendiendo a jugar por sí sola. Musk asegura que «nadie predijo esta tasa de mejora» y vaticina que para finales de año la conducción automática sea, al menos, un 100 o 200 % más segura que la conducción de un humano.

Elon Musk teme la posibilidad de una Tercera Guerra Mundial y una nueva Edad Oscura

Volviendo a los peligros, el visionario empresario declaró que la carrera por la inteligencia artificial podría desembocar en la Tercera Guerra Mundial. Aseguró, además, estar preparándose para la posibilidad de otra Edad Oscura al tiempo que planifica su aventura a Marte.

El peligro de la IA es mucho mayor que el peligro de las cabezas nucleares, por mucho, y nadie sugeriría que permitamos que cualquiera pueda construir cabezas nucleares si lo desea; eso sería una locura. […]

Si es probable que haya otra Edad Oscura y mi suposición es que probablemente la habrá en algún momento… Particularmente si hay una Tercera Guerra Mundial, querremos asegurarnos de que haya suficiente semilla de civilización humana en algún otro lugar para traer la civilización de vuelta y acortar la duración de la Edad Oscura.

Elon Musk piensa que una base en Marte y una base en la Luna podrían ayudar a regenerar la vida en la Tierra en caso de una contienda bélica que implicase a la práctica totalidad del planeta, por esa razón opina que establecer humanos en otras partes es un asunto importante. También cree que los humanos deberían dar forma a la inteligencia artificial como una extensión de su cuerpo, a través de una integración mediante «electrodos diminutos que sean capaces de leer directamente el cerebro».

Imagen | Web Summit (CC BY 2.0)
En Genbeta | Steve Wozniak cree que Elon Musk «es sólo un buen comercial, como Steve Jobs»

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Toni Castillo

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Bitcoin Hack Lead

Binance es uno de los principales exchanges en los que poder conseguir criptomonedas, con una gigantesca oferta de las llamadas altcoins. Hace unas horas publicaban un anuncio en el que ofrecen 250.000 dólares de recompensa por el arresto de los hackers involucrados en un incidente que sucedió la semana pasada.

«Aunque el intento de hacking contra Binance el 7 de marzo no tuvo éxito, fue claramente un esfuerzo organizado y a gran escala. Hay que ocuparse de esto».

10 millones de dólares en reserva para futuras recompensas

Hace unos días los usuarios de Binance comprobaron que algo extraño sucedía en la plataforma. Por ejemplo, este usuario de Reddit declaró que su «saldo cayó un 25% y tres de mis monedas se vendieron en su totalidad».

La compañía se puso rápidamente a investigar lo sucedido, desactivando temporalmente todos los retiros. El método que utilizaron los hackers todavía no está demasiado claro, aunque se sospecha que las claves API de los usuarios podrían haber sido comprometidas, pudiendo saltarse así la autenticación de dos factores.

Binance 1

Por este motivo, Binance ofrece 250.000 dólares de recompensa por arrestar a los hackers culpables de este incidente. La recompensa se entregará en Binance Coin (BNB), la criptomoneda propia del exchange.

Por si fuera poco, la compañía ha asignado 10 millones de dólares en criptomonedas para futuras recompensas que puedan ser utilizadas contra la piratería. En la entrada en la que anuncian la recompensa dejan muy clara cuál es su estrategia:

«Para asegurar una comunidad de criptomonedas segura, no podemos simplemente jugar a la defensiva. Necesitamos prevenir activamente cualquier intento de hacking antes de que ocurra, además de perseguirlo en caso de que suceda».

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250.000 dólares de recompensa por encontrar los hackers que atacaron este exchange de criptomonedas

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